平山村海门北站？崇海通道公铁两用？

来源：吉屋网发布时间：2021-02-28 17:00:12

江苏省政府办公厅*新发布《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》显示，南通新机场（南通民用机场迁建项目）2021年开展选址报批工作，2022年力争选址获批，启动项目工可、初设报批工作。工程规划推进性质为2023年储备项目。文件中尚未给出开工时间。选址好事多磨，科学方案未来可期。上述文件的公布，使得西边的大量媒体今天集体闭口回避省级文件中折射出的场址真相。文件里明明清晰提及机场规划，所有文章标题及正文齐刷刷统一刻意回避得只字不谈。有读者一针见血，捅破了窗户纸。

倒是官媒对江苏省政府办公厅*新发布《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》的报道透出了科学方案中的许多重要信息。结合近期各官方权威报道，进行如下小结。1⃣️南通绕城高速已经开建，官方明确定位为南通二环对接上海浦西。长江南支勘测了多条过江隧道线型。长江以南、崇明本土的地面道路施工已经完成。崇海通道已列入国家发改委2025年前推动落实建设项目目录。崇海通道规划项目所在的水域及南岸出现重型施工设备，且已经进行前期作业。上海人大代表近期提案加快推进落实开工建设崇海通道。上海官方明确支持崇明两台六线轨道设站，预留沪通城际轨道规划线位。而南通新机场场址规划在南通绕城高速沿线，因而以此思路建设轨道上的南通新机场，沪通城际铁路应走崇海公铁过江通道，该通道也应早于海太通道开工建设。这与海太排在2023年12月份开工的信号正好吻合。

新机场场址也就不在通常高速沿线了，将重点加快推进东线崇海南北通道的建设，构建沪通融合海门桥头堡。2⃣️下面南通广播官方发布的分析图显示，崇海过江通道公铁两用，位于海门区主城稍东南，而北沿江高铁海门北站南通新机场空铁枢纽则位于高铁线*的三星镇平山村及东、西区域的平直段上（四甲场址以南）。这与南通绕城高速官方发布的施工数据亦高度一致，“新机场”“东侧”“高速、场址间相交2公里”。至此，南通大交通科学布局方案的架构已经越来越清晰，虽然声西击东的保密工作做得已经十分卖力。更多相关资讯，欢迎关注海门吉屋网。